沒有風(fēng)，只有三英尺的海浪，鋼鐵價格又在飛漲，不斷刷新新紀錄。 問題是交易量跟不上鋼鐵價格上漲的節(jié)奏，回調(diào)的壓力正在逐漸增加。 在五一勞動節(jié)之前，庫存增加。
方管價格回調(diào)的轉(zhuǎn)折點到來了嗎？
專業(yè)人士說，近期鋼材方管價格上漲的原因是邯鄲和唐山實行了環(huán)保生產(chǎn)限制措施，以及成本支持的增加。 目前，五一假期將至，假期前的庫存增加。 五一之后，鋼材方管需求可能不足，鋼材方管價格回調(diào)的壓力將加大。
由于鋼價方管的大幅上漲，對下游建筑公司高價的擔(dān)憂仍在繼續(xù)。 大多數(shù)企業(yè)按需取貨，以預(yù)防和控制風(fēng)險。 最近交易量下降了。 據(jù)唐山宏潤鋼鐵負責(zé)人介紹，由于生產(chǎn)環(huán)境的限制，鋼廠目前處于停工狀態(tài)。 受鋼價高企的影響，利潤被壓縮，下游需求也受到很大影響，使出貨更加困難。
五一假期將至，方矩管貿(mào)易商和終端企業(yè)選擇在假期前進行庫存補貨，北方市場的交易也有所增加。 平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，4月26日，北京建材市場10家主要企業(yè)的日發(fā)貨量為12,400噸，增加3500噸，增長約40％，較上周平均水平增加1,580噸。 27日，交易量繼續(xù)增長，達到1.32萬噸，增加了800噸。
在碳峰值和碳中和的背景下，當前的方鋼管價格已漲至歷史新高，一些有利因素已基本被消化。 勞動節(jié)后要繼續(xù)突破是非常困難的，但是鋼價急劇下跌的可能性也較低，矩形管的成本支持也在逐漸增加。
鐵礦石價格創(chuàng)下新高。 平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，4月27日，日照港鐵礦石價格達到每噸1305元，創(chuàng)2011年以來新高。比上月上漲185元，漲幅17％，比上月上漲650元，漲幅100％。 ， 比去年同期。 焦炭價格維持在每噸2100元。 廢鋼價格為3320元/噸，價格小幅上漲。
專業(yè)人士表示，在近期多重利好刺激措施的推動下，近期方管市場價格，尤其是期貨市場價格出現(xiàn)了大幅上漲。 如果在后期沒有新的重大積極政策刺激措施，那么方管價格上漲將顯著放緩。 在5月1日的長假之后，不排除出現(xiàn)階段性小幅下降的可能性，但是整體方管價格在高位運行的趨勢不會改變。
